MH370 - फ्लाईट डीलेड..

केवळ पार्थिव देह दिसला नाही, म्हणून आशा सोडता सोडवत नसलेले अत्यंत अभागी जीव.>>>...काटा आला वाचताना ... :(

आपण त्यात नाही हा केवळ योगायोग.. यू नेव्हर नो.>>> विमान प्रवास म्हटलं कि आता हे आठवणार . :(

:(

बातमी ऐकली तेव्हा तुमचीच आठवण झाली..
का कोण जाणे..वाट बघत असणार्‍या नातेवाईकांची जास्त काळजी वाटतेय..

तुमच्याकडुन किंवा नॅशनल जिओग्राफिक यांच्या कडुन हे अपेक्षित करतच होतो.

चांगली माहिती. धन्यवाद.
ट्रान्स्पाँडर स्क्वॉक / स्क्वॅक को़ड्स वगैरे माहित नव्हतं.
पायलट्सनी स्वतः काही घातपात घडवायचा ठरवला तर हे असं होणं शक्य आहे का?

विमानाला समुद्रावर अपघात झाला तरी त्यात पाण्यावर तरंगण्यासारख्या हजारो वस्तु असतात त्या वस्तु तरी सापडायला हव्या होत्या. लो फ्लाय फ्लाईट हायजॅकची शक्यता नाकारता येत नाही.

फ्लाईट नं. १९ च्या गोष्टीची आठवणं झाली.

@केवळ पार्थिव देह दिसला नाही,म्हणून आशा सोडता सोडवत नसलेले अत्यंत अभागी जीव.>>> याई गं! :(

:(

समयोचीत लेख तरीही उत्तम आहे असे म्हणवत नाही.

- छोटा डॉन

खूपच विचित्र प्रकार आहे एकुण.
त्या आप्तांची मनस्थिति तर विचार करण्यापलिकडे आहे. त्यात काहिंचे म्हणणे असेहि आहे कि प्रवाशांच्या मोबाईल वर रिंग वाजत आहे पण कोणि उचलत नाहिये.

खास गवि..

यू नेवर नो >>>
च्यायला आम्ही आधीच घाबरट .. त्यात ही आणखी एक भर !

इतक्या उत्तम सोयी सुविधा असूनही काहीतरी झालय हे वाचून आणखी वाईट वाटतय. देव करो आणि काहीतरी बातमी हाती येवो.

विमान जसे अलगद हेलकावे घेते... अगदी तसाच लेख आहे.

आधी विमानाची आणि झालेल्या प्रकाराची संपूर्ण माहिती आणि नंतर .....

तीन दिवस लाल अक्षरात MH 370 च्या पुढे सतत "Delayed" असं फ्लाईट स्टेटस दाखवणारा तो बैजिंग विमानतळावरचा बोर्ड.. आणि खरंच फ्लाईट उशीरा येत असल्याचं स्वतःला बजावत बसलेले सर्व प्रवाश्यांचे ते आप्तेष्ट.

असं लिहायचं.....

पॅसेंजर मॅनिफेस्टमध्ये
- चेतना, स्वानंद आणि विनोद कोळेकर
- चंद्रिका शर्मा
- क्रांती शिरसाट

अशी भारतीय नावं आहेत. :(

या विमानातून दोन प्रवासी चोरलेल्या पासपोर्टवर प्रवास करत होते. त्यामुळे या विमानाच्या बेपत्ता होण्यामागे काही घातपात असल्याची शक्यता वाढली आहे. मलेशिया आणि अमेरिका या विमान दुर्घटनेचा दहशतवादाच्य अंगानेही तपास करत आहेत.

विविध देशांची शोधपथके या विमानाचा शोध घेत होती. तब्बल ७५ हेलिकॉप्टर्स, अनेक जहाजे या कामी तैनात करण्यात आली. व्हिएतनामच्या ताफ्याशिवाय मलेशिया, थायलंड, सिंगापूर, इंडोनेशिया, चीन आणि अमेरिकेने २२ विमाने आणि ४० जहाजे या कामी पाठवली. शनिवारी पहाटेपासून सुरू झालेले शोधकार्य रविवारीही सुरू होते. मात्र, रात्री उशिरापर्यंत या विमानाचा शोध लागू शकला नव्हता.
साभार:बेपत्ता विमानाचे गुढ कायम
सॅन फ्रान्सिस्कोमधुन ७० भारतीय पासपोर्ट चोरले

विमान अचानय गायबले आह! सगळे सुखरुप असावे हीच प्रार्थना करु शकतो.

६० कोलेकर / चेतना वय ५५
६१ कोलेकर / स्वानंद वय २३
६२ कोलेकर / विनोद वय ५९
११८ शर्मा / चंद्रिका वय ५१
१२० शिरसाट / क्रांती वय ४४

धन्यवाद संपुर्ण माहीतीबद्दल... बरेच दिवस पेपरात ह्या बातम्या वाचत होतो पण काही कळायला मार्ग नव्हता... तुमच्या ह्या लेखामुळे व त्यातील साध्या-सोप्या भाषेमुळे ज्ञानात बरीच भर पडली...

देव करो सगळेच प्रवासी सुखरुप असो आणि लवकरच त्यांच्या आप्तेष्टांबरोबर गळाभेट होवो...!

नातेवाईकांची काळजी वाटतेय, बिचारे आपल्या आप्तांच्या वाटेकडे डोळे लावून बसले आहेत.
अजुनही काही माहिती नाही त्या विमानाचे काय झाले, त्या बातम्या, ते नातलगांचे फोटो बघून मन सुन्न झालेय :(

उत्तम माहिती. बर्म्युडा ट्रँगल सारखा काही प्रकार असु शकतो का?

चोरलेले पासपोर्ट वापरुन दोन प्रवासी प्रवास करत होते ही गोष्ट प्रचंड संशयास्पद आहेच. परंतु जर अजुन कोणीही या घटनेची जबाबदारी घ्यायला तोंडही उघडले नसेल तर मात्र...

गवि, या लेखामुळे चौफेर माहिती मिळाली. एयर क्रॅश ईन्वेस्टिगशन पहात असल्यासरखे वाटले.

>>>- विमान जागच्याजागी बारीक तुकड्यात विभागलं गेलं आहे (डिसइंटिग्रेट). पण म्हणजेच त्यातल्या काही काही वस्तु तरी तरंगुन पाण्याच्या प्रुष्ठभागावर यायला हव्या होत्या ना..? तसेच हे हायजॅक असेल तर अजुन्पर्यंत काहिही मागणी कशी काय नाही आली? किंवा आत्मशून्य म्हणतात त्याप्रमाणे कोणि अपहरणाची जबाबदारी पण नाही घेतलिय. आता पायलट ची आत्महत्या असावी असाही एक प्रवाद येतोय..

>>>विमान जागच्याजागी बारीक तुकड्यात विभागलं गेलं आहे (डिसइंटिग्रेट)

hail strike किंवा meteoroid strike?

आपल्या कडे सध्या जसे micro clouds आणि त्यामुळे होणारी गारपीट दिसते आहे तसं काही विमानाच्या आजूबाजूला अचानक घडलं तर? टेनिस बॉलच्या आकाराच्या गारांनी विमानाला कितपत नुकसान होऊ शकेल?

अवकाश कचरा किंवा meteoroids जे आपल्या पृथ्वीवर सतत येतच असतात अशापैकी काहींचा आघात? हे छोटे दगड रडारवर पण दिसणार नाहीत आणि पुंजक्यात येत असतील तर चुकवताही येणार नाहीत.

अर्थात, हे कितपत शक्य आहे किंवा विमानात या सर्वांपासून वाचण्यासाठी काही सोय असते का हे माहिती नाही त्यामुळे बॅक टू गवि.

प्रतिसाद अर्धाच पोस्ट झाला.. :(

>>>- विमान जागच्याजागी बारीक तुकड्यात विभागलं गेलं आहे (डिसइंटिग्रेट).<<< पण म्हणजेच त्यातल्या काही काही वस्तु तरी तरंगुन पाण्याच्या प्रुष्ठभागावर यायला हव्या होत्या ना..? तसेच हे हायजॅक असेल तर अजुन्पर्यंत काहिही मागणी कशी काय नाही आली? किंवा आत्मशून्य म्हणतात त्याप्रमाणे कोणि अपहरणाची जबाबदारी पण नाही घेतलिय. आता पायलट ची आत्महत्या असावी असाही एक प्रवाद येतोय..

>>आपण त्यात नाही हा केवळ योगायोग.. यू नेव्हर नो.

अगदी !!

खूप माहितीपूर्ण लेख...

खूप म्हणजे खूप दिवसांनी विमान अपघातावरचा गविंचा लेख वाचायला मिळाला.

गवि साहेब, आता थांबू नका.असेच अजुन माहितीपुर्ण लेख येवू द्यात.

बर्म्युडा ट्रँगलच्या बाजुने पण ह्या गोष्टीची उकल करावी लागेल. अशी अचानक हवेतुन विमान गायब होण्याची हि मला वाटते ३ खेप आहे.कुठेतरी वाचनात आले होते. नक्की काय ते देवाला माहित. पण इतकी विमाने ,बोटी व उपग्रह शोधत अशुन देखिल विमानाचा तुकडा पण न सापडणे आश्चर्यकारक गोष्ट आहे.

गविंच्या माहितीपूर्ण लेखाने स्तिमित व्हावे की 'त्या' बातमीने कावरेबावरे व्हावे अशा मनस्थितीत लिहितो आहे .

सर्व सुरक्षेच्या व्यवस्था पाहाता माझा तर्क याप्रमाणे
१)हे काम चोख करण्यासाठी योग्य माणूस पायलट असणार .
२)त्या पायलटला अगदी ऐनवेळी ब्लैकमेल करण्यात आले असावे.
३)जमिनीवरच्या माणसाने अशी अट घातली असेल की अमुक अमुक गोष्ट मी मिळवतो आणि (ती मिळाल्यास जमिनीवरून या ठिकाणी इशारा येईल) ती नाही मिळाल्यास तू विमान पाण्यात बुडवायचे .
४)सर्व पायलटचे मोबाईल संपर्क आणि दोन तीन दिवस अगोदरच्या हालचाली पाहाव्या लागतील .
५)मलेशियात काही राजकीय गोष्टी संशयास्पद आहेत का ?
६)कुठेतरी विमान उतरवून बोलणी करत बसण्याचे तंत्र मागे पडले वाटतं .

:-(

माहितीपूर्ण आणि समयोचीत लेख.

या सर्व वाईट प्रकाराला जो मानवी अँगल आहे त्यात मी फार शिरत नाही कारण तो मनात अत्यंत खळबळ करणारा प्रकार आहे.

अगदी, तेच वाटते....

बाकी तुम्ही शक्यता लिहील्या आहेतच. त्यात प्रामुख्याने स्फोट घडवणे आणि चाचेगिरी या दोन शक्य आहेत. दोन्ही असल्या तरी चीन आणि त्याहूनही अमेरीकेस काहीच कसे कळलेले नाही याबद्दल कुतुहल वाटत आहे. सीएनएनवर सांगितल्याप्रमाणे, अमेरीकेचे सुपरसिक्रेट उपग्रह कवच संपूर्ण भूतलाचे कधीही कुठेही चित्रिकरण करू शकतात. त्या उपग्रहांचा उद्देश हा हेरगिरीपेक्षा केवळ संभाव्य अणूबाँब धोके टाळण्यासाठी अथवा जाणून घेण्यासाठी आहे. त्या उपग्रहांकरवी अधिक नक्कीच समजू शकते. पण तसे जाहीर केले तर पंचाईत होऊ शकेल (सुपरसिक्रेट - ओपनसिक्रेट होईल) म्हणून काही माहिती देण्याचे टाळले जाऊ शकते.

स्फोट झाला असला तर तुकडे नक्की मिळाले असते आत्तापर्यंत. नोजडाईव्ह करून समुद्रात बुडवले असले तरी ते आत्ता पर्यंत मिळू शकले असते. सीएनएन वर म्हणल्याप्रमाणे जर दहशतवादी कृत्य असेल तर कदाचीत ते विमान अजूनही असेल कारण ही ड्राय रन (तालीम) असू शकेल. एकूण हॉलीवूड्ने पण असल्या ड्राम्याचा विचार आत्तापर्यंत केला नसेल...

काही असो. अस्वस्थ करणारा प्रकार आहे. जर सदीच्छांमुळे काही चांगले घडायला मदत होणार असेल तर प्रवाशांसाठी मनोमन सदीच्छा आणि प्रार्थना. मात्र त्यांच्याबाबतीत अटळ घटना घडली असेलच तर किमान हे कोडे सुटण्यासाठी सदीच्छा!

उत्कृष्ट लेख! तांत्रिक माहिती ती ही सामान्याला कळेल अशा भाषेत लिहिल्याने फार आवडला लेख.
काही वर्षापुर्वी बहुतेक रिओ डी जनेरो वरुन फ्रान्सला जाणारे असेच एक बोइंग बेपत्ता झाले होते. जवळ्पास २-३ वर्षानी त्याचा शोध लागला होता. त्यावेळीही अनेकांना कोड्यात टाकले होते.

त्याच्याशी ह्या घटनेचे साधर्म्य किती आहे ह्यावर काही माहिती देऊ शकाल का?

http://www.loksatta.com/desh-videsh-news/malaysia-military-tracks-missin...

ह्या दुर्घटनेनंतर काही भारतीय वर्तमानपत्रे बेजबाबदारपणे बातम्या देतांना दिसून आल्या.

दुसर्‍या दिवशीच त्यांनी 'हे विमान व्हिएतनाम व मलेशिया ह्यांमधील सामुद्रधुनीत कोसळले आहे' असे वृत्त प्रसिद्ध केले. इतरस्त्र (बीबीसी, न्यूयॉर्क टाईम्स इ.) जबाबदार वर्तमानपत्रे ह्यावेळी असे म्हणत नव्हती.ती आताही तसे म्हणत नाहीत.

आताच थोड्या वेळापूर्वी सदर वर्तमानपत्रांनी 'काही बातमीस्त्रोतांचा हवाला देत, विमान मलाक्काच्या सामुद्रधुनीमधे असल्याची बातमी दिली'.(तश्या मथळ्यासकट). पुन्हा इतर जबाबदार साईट्स असे अजूनही म्हणत नाहीत, तसे ध्वनितही करीत नाहीत.

मी 'मिड-डे', 'हिंदूस्तान टाईम्स' व मटा ह्या तीन साईट्स पाहिल्या तिथे वरील अनुभव आले. तिन्ही साईट्स एकाच प्रकारे, जवळजवळ एकसदृश्य शब्दरचना करीत होती, तेव्हा ती कुठल्यातरी भारतीय वृत्तसंस्थेवरून ह्या 'बातम्या' घेत असाव्यात.

ह्या विमानाचा पायलट एक टेक गीक होता, त्याने स्वता:च्या घरी ह्या विमानाचा कॉकपीट उभारला होता,

सिम्युलेशन सिस्टीम सकट.

जर वैमानीकच ह्यात सामिल झाला असला तर आणि तरच ईतक मोठ विमान नाहीस होऊ शकत.

दुसरी शक्यता, आजकाल परग्रहावरचे लोक(एलियंस) ईथे पृथ्वीवर येत आहेत आणि त्यातल्याच कोणी तरी
हया विमानाच अपहरण केलेल असाव !! हलकेच घ्या.

प्रगत
तंत्रातही काही त्रुटि आहेत हे महाशक्तीँना मान्य करावे लागेल अथवा
त्यांना जे कळले आहे ते प्रकरण त्यांवरच शेकणारे असेल .या दोनपैकी पहिली
गोष्ट लोकांना सांगणे कमी त्रासाचे असावे .

जो पायलट उघडपणे खाजगी यंत्र ठेवतो तो प्रामाणिक असावा .परंतु यासाठीच याला टार्गेट करून हे वाईट काम करवून घेतले असेल .

सुमारे २० वर्षांपुर्वी बर्म्युडा ट्रँगल आणि ओशन ट्रँगल हि विजय देवधर आणि बाळ भागवत (बहुदा अनुवादित) यांची पुस्तके वाचलेली असल्यामुळे याची थोडीफार माहिती आठवत आहे.

बर्म्युडा ट्रँगल आणि ओशन ट्रँगल पद्धल गविंकडुन सविस्तर माहिती जाणुन घ्यायला आवडेल.

MH370 संबंधी दहशतवाद्यांकडुन अपहरण किंवा कदाचित बर्म्युडा ट्रँगल सारखे काहीतरी असण्याची शक्यता आहे.

अगदी परवाच मला माझ्या मित्राने विचारलेलं, गविंना विचार ना त्याचं काय मत आहे ह्या फ्लाईटच्या गायब होण्याबद्दल. आता येऊन खरडवहीत लिहायला जाणार आणि हा लेख दिसला... काय कारणे असावीत की काहीच अवशेष किंवा ट्रेस सापडत नाहीत. तिथे गर्द रेन फॉरेस्टसुद्धा आहेत.... काही दैवी चमत्कार होऊ देत हीच प्रार्थना _/|\_

आणि गवि लिहित रहा हो :)

प्रचंड अस्वस्थ करणारा लेख... :-(

वर बंडामामाने म्हटल्याप्रमाणे तांत्रिक माहिती ती ही सामान्याला कळेल अशा भाषेत लिहिल्याने ब-याच गोष्टी कळल्या, मुख्य म्हणजे यामधे फार फार उच्च दर्जाच्या सिस्टीम्स आहेत हे माहीती नव्हते.
त्यांच्या घरच्या लोकांची अवस्था किती कठीण असेल याची फक्त कल्पना करु शकतो आपण. खरचं काहीतरी चमत्कार घडु दे आणि ते सर्व जीव सुखरुप असु देत.

गविंच्या लिखाणाबद्दल वादच नाही.
बाकी अन्य काय लिहिणार अशा धाग्यावर?
विमानाची मॉडेल्स नवी आणि अद्ययावत बनवता येतात, पण ते वापरणारं मानव हे मॉडेल शिंचं जुनं लाखो वर्षांपूर्वीचं आहे ना!!! :(

आत्ता सीएनएनवर आलेल्या बातमीप्रमाणे विमानातून आलेला शेवटचे कम्युनिकेशन हे कुठून आले यासाठी ट्रेस केले. त्यावरून असे लक्षात आले आहे की शेवटच्या संवादाच्या वेळेस हे विमान त्याच्या नेहमीच्या उड्डाणमार्गापेक्षा शेकडो कोस/योजने दूर असलेल्या एका लहान बेटाजवळ होते. "If the Malaysian Air Force data cited by the source is correct, the aircraft was flying the opposite direction from its scheduled destination and on the opposite side of the Malay Peninsula from its scheduled route."

सध्या या शोधकार्यात अमेरीका-चीन-मलेशिया व्यतिरीक्त थायलंड, व्हिएटनाम, ऑस्ट्रेलीया, सिंगापूर, न्यूझीलंड हे देश देखील सामील आहेत. त्यातील अमेरीका-ऑस्ट्रेलीया-न्यूझीलंड यांच्याकडून अद्ययावत तंत्रज्ञान आणले गेले आहे. शोधकार्याचे नेतृत्व मलेशियाकडे आहे.

त्या व्यतिरीक्त डिजिटल ग्लोब हे उपग्रहावरून मिळणार्‍या छायाचित्रांवर काम करणारी सेवा सामान्यांच्या मदतीने उपग्रहामधून मिळालेल्या छायाचित्रांचे विश्लेषण करत आहे. कुणास उत्सुकता असल्यास येथे लॉगईन तयार करून सामील होऊ शकता.

बरीच माहिती मिळाली जी कन्फ्युज करत होती.
या आधी एक विमान इंडोनेशियाच्या जवळ्पास कोसळल होतं. अन फक्त एका खुर्चीच्या हातासह तरंगणारा मानवी हात एव्हढच मिळु शकल होतं त्याची आठवण झाली. बरेच नातेवाईक समुद्र किनार्‍यावर जाउन फुले वाहून येत होते. तेंव्हा सुद्धा असच अस्वस्थ वाटल होतं.
http://en.wikipedia.org/wiki/Adam_Air_Flight_574 येथे अधिक माहिती मिळेल.

मलेशियाच्या अधिका-यांनी दिलेल्या माहितीनुसार हे विमान नाहिसे झाल्यानंतर मलेशियाच्या पूर्व किनारपट्टीवरील कोटा भरू हे शहर आणि व्हिएतनामचे दक्षिण टोक यांच्या दरम्यान ३५००० फुटांवर उडत होते. कोटा भरू शहरावरून पुढे गेल्यावर या विमानाने मार्ग बदलला आणि ते कमी उंचीवरून उडू लागले आणि त्याने मलाक्काच्या सामुद्रधुनीत प्रवेश केला.

मलेशियाच्या पश्चिम किना-यावर असलेल्या मलाक्काच्या सामुद्रधुनीत जहाजांची मोठय़ा प्रमाणावर वर्दळ असते. या भागात हे विमान शनिवारी पहाटे २.४० वाजता उडत असल्याची नोंद लष्कराच्या रडारवर आहे, अशी माहिती मलेशियाचे हवाई दल प्रमुख रोदझाली दौड यांनी दिली. त्या वेळी हे विमान मलाक्काच्या सामुद्रधुनीच्या उत्तरेकडीला टोकाला असलेल्या पुलाऊ पेराक बेटाजवळ ९००० फुटांवर उडत होते. त्यानंतर त्याच्याकडून येणारे संदेश बंद झाले. या वृत्ताची शहानिशा केली जात असल्याची माहिती एका बिगर लष्करी अधिका-याने दिली आहे. अशा प्रकारच्या अनेक बातम्या येत असून त्यांची पडताळणी नागरी हवाई वाहतूक संचालनालयाकडून केली जात आहे.

जर हे वृत्त खरे मानले तर, हे विमान योग्य उंचीवरून उडत होते आणि या विमानाने त्यातील संदेश प्रसारित करणारी यंत्रणा बंद करून सुमारे ५०० किमी प्रवास केला, असा अर्थ त्यातून निघू शकतो. या नव्या माहितीमुळे आता मलेशियाने त्यांची शोधमोहीम मलाक्काच्या सामुद्रधुनीवर केंद्रित केली आहे.
साभार:बेपत्ता विमानाचा गुंता सुटेना

को पायलट फरिक अब्दुल हमीद लहान मुलांना,प्रवाशांना(विशेष करून तरूण मुलींना) कॉकपीट पाहण्याची परवानगी देत असे कळले आहे.विमान चालू असताना सिगरेट पीत गप्पा मारणे असे प्रकारही चालायचे. ह्याचा घटनेशी संबंध असेलच असे नाही पण हमीद ह्यांच्या ह्या स्वभावाचा गैरफायदा घेतला जावू शकतो?
hameed

माझा भाऊ भारतात टुर लीडर आहे , तो महिन्यातून एकदा मलेशिया किंवा चीन आणि जगभरात टुर घेऊन हिंडत असतो.
ह्या लेखाचा शेवटची वाक्ये वाचली आणि माझे हात पाय गार झाले.
ह्या लेखाच्या आधारावर आता आमच्या जर्मन लोकांमध्ये
ह्या विषयावर अधिकारवाणीने बोलता येईल
जय लखू रिसबूड

http://mh370lost.tumblr.com/?og=1,अस घडलेले असु शकते कय

विमनत कोनि महत्वचि व्यकि होति का? कोनि शास्त्रज्ञ व्यक्ती

बातमी वाचल्यापासून अस्वस्थ आहे. आता गविंचा माहितीपूर्ण लेख वाचल्यावर आणखीनच अस्वस्थ!

Oil rig worker says he saw Malaysia Airlines Flight MH370 burst into flames

http://mobile.news.com.au/world/oil-rig-worker-says-he-saw-malaysia-airl...

या मलेशिया एअर लाइन्स ने २-४ वेळा प्रवास केला आहे..अत्यंत वाईट अनुभव..दर वेळेस फ्लाईट डीले, चेक-इन बॅग न मिळण, व्हेज फूड सांगितलेल असताना ते न मिळण अस काही ना काही घडल होतं..तेव्हापासुन मी सगळ्यांना ही एअर लाईन अजिबात घेऊ नका असा सल्ला देते..एकदा तर टोकीयोला जात असताना फ्लाईट तब्बल १८ तास डीले झाली. क्वालालंपूर मधे मुक्काम करावा लागला होता आहे त्या कपड्यांनिशी..माझा नवरा देखील त्या वेळी असच "फ्लाईट डीले" स्टेटस पहात बसला होता..विमानातल्या त्या प्रवाश्यांच काय झाल असेल कोणास ठावूक?? सुखरुप असावेत ही एक वेडी अपेक्षा!