शी!!!! तुम्ही नियम पाळता?

शी!!!! तुम्हाला 'असे' मित्र आहेत?

तुमच्या मित्राला लौकर बरे वाटो अन तो तुमच्या सारखा नियमपळवादी बनो ही ईश्वरचरणी प्रार्थना.

लेखनशैली लैच म्हणजे लैच भारी.

यावरून मी आजवर न उघडलेला एक काथ्याकूट आठवला - हेल्मेटसक्ती. एकदा तरी वाचायला हवा.

:-)

गाडी चालवत असताना थुंकणे हा तर आरटिऒने रिक्षावाल्यांसाठी नियमच बनवलाय!ते ति कसोशीने पाळतात एवढंच.बाकी नियमपाळवाले अल्पसंख्य असल्याने काही सवलती मिळतात का बघायला हवं!!

खूप छान लेख.वाहन चालवतानाच जर नियमासहित शिकले तरच ४०/५०/टक्के लोक नियमपाळवादी बनतात.आमच्या उत्तरप्रदेशी शिक्षकाने सिग्नलला थांबायचे असे शिकवलेच,पण पुढे पुस्ती जोडली की,"अगर आगेवाला जायेगा तो आपुन बीजानेका.नाहीतो पाछडवाला ठोकेगा."त्यावर मी आक्षेप घेताच त्यादिवशीची शिकवणी संपल्यावर नवऱ्याला सल्ला दिला की,"मॅडमको गाडी चलाने नही देना."

लेख आवडला. नियमपाळवादी असल्याने पळवाद्यांचे असेच अनुभव गाठीशी आहेत.

थेट रस्त्यावर आणून सोडणारा वाचणार्यांना "मार्ग" सापडला तर आणखीच चांगभल.

कॅप्टन आमची खारीची भरः

• पिंपरी चिंचवडभागातील वाहतूक नियंत्रण दिवे हे रहदारी नियमनासाठी नसून "शोभेचे दिवे" आहेत असे बहुसंख्य वाहन चालकांचा ठाम समज आहे (दुचाकी व तीचाकी वाले यात स्वयंभू ज्ञानी आहेत)

<


li>तेव्हा आप्ल्यासारखे नियमपाळवादी जर सिग्नल उभे असाल तर तुमच्याकडे मरतुकडा कुत्रा कटा़क्ष नक्की टा़कला जाईल व त्याची पावती म्हणून रस्त्यावर थूंक्-पिचकारीचा शि़क्काही मिळेल

• जिवंत असतील ते फूट्पाथ हे वाटसरूंसारख्या क्षुल्लक आणी निरोद्यगी प्राण्यांसाठी वाया घालवू नये म्हणून केवळ नाईलाजाने तेथून दुचाकी हा़कणारे (पाठीमागे घट्ट घोरपडी अस्ल्यास जास्त वेगाने दामटणे)हे वाट्सरूंना सतत जागे+सतर्क राहण्यास भाग पाडतात म्हणून तमाम पादचारी यांनी त्यांचे आभारच मानले पाहिजेत
• पिंचि भागात ग्रेड सेपरेटर ओलांडण्यासाठी जे आकाश्-पादचारी जिने बांधले आहेत त्याचा प्रेमी युगुलांना फारच मोठा उपयुक्त आणि हक्काची जागा म्हणून फायदा झाला आहे (विशेषतः वल्लभनगर येथील पादचारी पूल). .
• आणि या प्रेमगुजनात बाधा +थोडाही व्यत्यय येऊ नये म्हणून अबलांपासून तबला* पर्यंतचे लोक अडथळा शर्यतीसारखा रस्ता पार करून एकाच वेळी कबड्डी-खोखो व शिवणा-पाणी या देशी खेळाचा आनंद लुटतात.
• रिक्षावाले हे समस्त समाजावर उपकार करण्यसाठी या भूतला वर आलेले असल्याने चिरीमीरी साहेबांना ते कधीच दिसत नाहीत अगदी डिस्कव्हरी चॅनेलच्या जादूच्या प्रयोगासारखे

* तबला म्हण्जे ज्यांच्या डोक्यावर नाममात्र केस शिल्ल्क उरलेत असे महाभाग

आपल्या नम्र नियमपाळवादी
भाजीपाला नाखु

ट्राफिक पोलिसांना तर तेच पाहिजे, कोणी तरी सिगनल तोडावे,आणि यांनी त्याला जाऊन पकडावे.त्याच्या बद्दल आणखी सांगायचे झाल्यास हे नियम त्यांना लागू होत नाही किंवा ते पाळत नाही.

खरच रस्त्यावर सर्व नियम पाळत गाडीचालवणार्‍या सर्वांची मला भयंकर कीव येते. या भेकड लोकांसाठी एक वेगळी लेन बनवली पाहिजे. उगाच सिग्नल लाल झाला म्हणुन अख्खा रस्ता अडवून बसतात. उगाच टाइमपास करतात साले. मी पण मग त्यांना सोडत नाही. त्यांच्या मागे गाडी उभी करुन जोर जोरात हॉर्न वाजवत रहातो. सिग्नल सूटे पर्यंत.

नोएन्ट्री मधून जरा गाडी घातली तर यांच्या बापाचे काय जाते कुणास ठाउक. उगाच हातवारे करुन शिव्या द्यायला लागतात. मग मी जोरात त्यांच्या अंगावर गाडी घालतो. निमूट पणे बाजूला होतात. मग ऐटीत त्यांच्या समोरुन निघुन जातो. साला नो एक्न्ट्री आहे म्हणुन लाँगकट मारुन उगाच पेट्रोल जाळायला पेट्रोल काय फुकट येते का? मी तर नेहमी शॉर्टकटनेच जातो आणि वेळ आणि पैसे दोन्ही वाचवतो. तेवढीच आपली राष्ट्रसेवा पण होते.

नो पार्कींग चा बोर्ड दिसला की तर माझे डोकेच सटकते. पोलिसांनी पण मुद्दाम माझ्या नेहमीच्या पानाच्या ठेल्या समोर नो पार्कींगचा बोर्ड लावला आहे. रोज मग त्या बोर्डा खालीच मी माझी गाडी उभी करतो. दोन मिनिट गाडी उभी केली तर कोणाला काय प्रॉब्लेम होणार? उगाच गाडी लांब उभी करुन पान घ्यायला उन्हातान्हाचे कोण चालत येणार? त्यापेक्षा जर कोणी गाडी उचलायला लागला तर जागेवर तोडपाणी करायचे. तसापण गाडीचा नंबर आणि माझे पांढरेशुभ्र लिननचे कपडे पाहिले की माझ्या कोणी फारसे नादाला लागत नाही. तुम्हीपण लक्षात ठेवा आपला गाडी नंबर आहे ४१४१.

या नियमपाळे लोकांना खरतर शहरातून हकलूनच द्यायला पाहिजे. नितिन गडकरी साहेबांनी स्कीम आणली आहे ना पॉईंटची. ती थोडीशी बदलायची. झीरो पॉईंट वाल्यांना रस्त्यावर गाडी आणूनच द्यायची नाही. ट्रॅफिकचा प्रॉब्लेम कायमचा सुटेल.

ता.क. :- सलमान सारख्या जंटलमन माणसाला उगाचच त्रास देणारे हे नियमपाळे लोकच आहेत. त्यांचा या प्रसंगी साहेबांच्या आशिर्वादाने कडाडुन निषेध. जय हिंद जय महाराष्ट्र.

पैजारबुवा,

वाचतेय रे कॅप्टना.
विकासाच्या नावाखाली झालेले शहरीकरण ह्याला कारणीभूत आहे असे ह्यांचे मत.३० वर्षापूर्वी तुझ्या त्या
कोथरूडमध्ये वर्दळ अतिशय कमी असायची.उडुपी हॉटेल्स १ किंवा दोन्,लोकसंख्या कमी व प्रत्येक घरात साधारण्पणे एक लुना किंवा बजाज.ह्यामुळे गाडी(पुण्यात दुचाकीही गाडीच हो!) कोठेही पार्क करता यायची.आता लोकसंख्या वाढली,गाड्यांची संख्या वाढली,इमारतींची संख्या तिप्पट्,चौपट झाली..
भल्या मोठ्ठ्या शॉपिंग मॉलच्या आजूबाजुला 'नो पार्किंग' लिहिलेले असते.म्हणजे शॉपिंग मॉलला राहत्या वस्तीत पर्वानगी दिलीत व्यवहार करायची..,कपडे विकायची,चित्रपट दाखवायची पण येणार्यानी पार्किंग मात्र करायचे नाही...चालत या,रि़क्षाने या किंवा गाडी खूप लांब पार्क करून चालत या किंवा शॉपिंग मॉलला ३०/४० रुपये द्या.

पहिले आम्हीसुद्धा नियमपाळवादी होतो, पण, क्या करे … जमाना बडा जालीम था… मग जमान्यासारखे झालो…. नंतर भारताबाहेर ड्रायविंग करताना, त्या अनियमपाळवादीपणाच्या सवाईचा खूपच मनस्ताप व्हायला लागला होता… दोन कारमधे ४-५ मीटर अंतर काय… अन यील्ड स्टोप साइन पाशी चक्क मौसम तोडून गाडी थांबवायची काय …. सगळेच अतर्क्य…

लेखातील कळकळ पोचली. कॅप्टन असे विषयही हाताळतात ठाऊक नव्हतं.
ते; पाळवादीच रहा बरं का.
पळवादींची गत जी व्हायची ती होतेच त्यांच्या दुर्दैवाने. आज ना उद्या.
We belong to the same club.

यात थोडी आणखी भर

हॉर्नसुध्धा न देता डावीकडून ओव्हरटेक करणारे कारवाले
डावीकडून ओव्हरटेक करून मग उजवीकडे जाणारे कारवाले
हॉर्नसुध्धा न देता उजवीकडून ओव्हरटेक करणारे कारवाले
उजवीकडून ओव्हरटेक करून मग डावीकडे जाणारे कारवाले
कोणताही रिक्षावाला $*&#$%$#@

कसं आहे; आयुष्याचं बघा.
मिळेल त्या लेन मधे माणसाला अ‍ॅडजस्ट व्हावंच लागतं. संधी मिळेल तिथे कमी अधिक वाव असतानाही पुढे जावंच लागतं. नाहीतर आयुष्यात मोठं होता येत नाही; प्रगती साधता येत नाही.

रस्त्यावरही अडमुठेपणा कामी येत नाही. मी राईट लेन मधूनच जाणार; तिथेच जागा दिली पाहिजे असा हेकेखोर पणा आपण करतो आपण मूर्ख. ही लोकं बघा; किती अ‍ॅडजस्ट करणारी आहेत, जुळवून घेणारी आहेत. मिळेल त्या लेन मधे जातात मिळेल तितक्या जागेत सुखेनैव गाडी हाकतात. यांच्याकडून शिकायला हवं !

LOL

विषयावरुन हे चिंटू आठवले. माझ्या सगळ्यात आवडत्या चिंटु पैकी एकः

सगळ्यात चीड आणणारे म्हणजे सिग्नल न देता वळणारे. वाहन बनवणार्‍यांनी सुवीधा दीलेली आहे ना? मग वापराना.
पण हे वापराणार नाहीत, आपले वळण आले की लगेच वळवुन मोकळे.बर आपण हॉर्न वाजवुन निषेध व्यक्त केला की आपल्याच कडे रागाने बघणार

काय हे कलियुग!!
मित्राच्या जीवाला जीव देण्याऐवजी, उलट त्याच्यावर लेख पाडुन राह्यला तुम्ही?
मित्रांनी कुणाच्या तोंडाकडे पहावे अश्यावेळी?

मस्त लिखाण, विनोदी पद्धतीने खराब व्यवस्थेचे अतिशय परखड विश्लेषण.खरच पूर्ण व्यवस्था खराब झाली आहे, आता पहाना महेश झगडे साहेबांना सुद्धा उचलले. कधी कधी वाटते बेशिस्त आणि लबाडी आपल्या रक्तात आहे. खरच कधी कधी खूप कंटाळा येतो, जाऊदे

सिग्नलवर ३०-४० सेकंद थांबण्याचा धीर नसणारे लिफ्टला लागणारा तेवढाच वेळ सहन होत नसल्यास ज्या मजल्यावर असतात तिथून डायरेक्ट खाली उडी मारतात का? त्यांना असे करण्यास प्रोत्साहन दिले पाहिजे.

लै कळकळीनं लिहिलं आहे. मी सर्व नियम पाळतो. सर्व नियम पाळून ही मज्जा करता येते.
१. सिग्नलवर थांबून सिग्नल हिरवा झाला रे झाला की गाडी सुसाट सोडून बाकिच्या सर्व गाड्यांना सोडण्यात जी मजा येते त्याला खरच तोड नाही. मनून सिग्नल पाळलाच पाहिजे.
२. हेल्मेट ही दुधारी तलवार आहे. आपले रक्षण तर करतेच प्रसंगी दुसर्याच्या डो़क्यात घालून त्याच्या डोक्यावर टेंगू आणण्यास लै उपयुक्त. मनून हेलमेट जरून वापरा.
3. कट मारणे बेकायदेशीर आहे असे वाचनात नाही. त्यामुळे त्यावर वाद टाळण्यात येत आहे.

हेल्मेट चालवून गाडी चालवतोस त्यामुळे तुझं आजूबाजूला लक्ष ठेवणं कठीण जातं असं इथल्याच एका महान विभूतिंनी मला सांगितलं होतं. पंधरा दिवस त्या हेल्मेटशिवाय गाडी चालव, बघ कसा कॉन्फिडन्स येतो. ही आणिक भर होती त्यात. आता अगदी वार्‍याशी पैज लावणारी नसली तरी पोटापुरती बाईक चालवता येते आणि हेल्मेट वापरल्यामुळे त्यात शष्प काही फरक पडला नाही.

कणकवलीच्या बाजारात माझ्या नवर्‍याने वॅगन आर अगदी स्लो ठेवली होती. समोरून येणारे आडवे तिडवे ट्रॅफिक आपल्याला धडकू नये म्हणून डाव्या बाजूची लाईन पकडून गाडी हळू पुढे सरकत असताना अचानक डाव्या बाजूच्या मातीतून एकजण मोटारसायकल वरून आमच्या गाडीला ओव्हरटेक करायचा प्रयत्न करत होता. बहुधा मातीत तो घसरला आणि आमच्या गाडीला हँडलने २/३ ओरखडे काढून गाडीच्यापुढे रस्त्यावर येऊन थांबला आणि अरेरावी सुरू केली. मोठी गाडी घेऊन फिरता म्हणजे स्वतःला कोण समजता? गाडी अशी आणून मारायची ही काय पद्धत झाली? हे वाक्य ऐकून मला खरं तर मरणाचं हसू यायला लागलं. आता काय ट्रक आणून मारू का म्हणून विचारणार होते. तेवढ्यात अजून दोन बघे येऊन उभे राहिले. तेव्हा आपण नारबाच्या वाडीत आहोत हे लक्षात घेऊन नवर्‍याने त्याला नमस्कार घातला. माझं साफ चुकलं. तुम्हाला लागलं नाही ना, आता जाऊ का म्हणून आम्ही पुढे निघालो. मी म्हटले की तू चूक नसताना कशाला कबूल केलेस? आपली गाडी बरोबर असायला पाहिजे तिथे होती. हा दीडशहाणा डाव्या बाजूने ओव्हरटेक करून दमदाटी करतो म्हणजे काय? पोलिसाला बोलाव म्हणून सांगायला हवं होतं. नवरा म्हणाला, एकतर आपण सिंधुदुर्गात आहोत. गोव्यात नव्हे. इथे कायद्याचं राज्य नाही. आणि स्थानिक पब्लिक चूक कोणाची पद्धत वगैरे न बघता गाडीवाल्यांना मारायला सुरुवात करतात. हे ऐकून माझी बोलती बंद.

आणी तिही बरोबर जानेवारीच्या शेवटच्या आठवड्यात.सर्वात गमतीचा भाग तिनही वेळा मी सिग्नला उभा होतो.मागच्याला गाडी कंट्रोल झाली नाही आणी साहेब गाडीवर येवुन आदळले.
१)पुण्यात कलेक्टर ऑफिसमधुन बाहेर आलो.सन अ‍ॅण्ड सनच्या अगोदरच्या चौकात सिग्नला थांबलो,मागुन एका सन्मानिय खासदार साहेबांच्या बंधुंची गाडीने जोरदार धडक दिली, नशिब सिट बेल्ट लावला होता नाहीतर स्टेरिंगवर आपटलो असतो.शांतपणे खाली उतरलो, मागे जावुन म्हटले काका गाडी बाजुला घ्या.काकांनी गाडी बाजुला घेतली व सांगितले आमक्या आमक्याचा बंधु आहे.म्हटल ठिक आहे.आमच्या बारक्याला एक फोन केला म्हटल ये बाबा इथे तुझी गरज आहे.गडी त्याचे १०-१२ कार्यकर्ते घेवुनच आला.तोपर्यंत मीही आपल सभ्य डॉक्टर सारख कार्ड देवुन काकांना आश्वस्थ केल होत.त्यामुळे आता काही भरपाई द्यावी लागत नाही म्हणुन काका जरा आवाज चढवुनच बोलत होते.तेव्हड्यात आमचे धाकट्या बंधुवर्यांच आणी मेव्हण्यांच आगमण झाल आणी काका बिथरले.त्यांनी डायरेक्ट खासदार साहेबांनाच फोन केला आणी सांगितल की त्यांना मारयला मुल आली आहेत.नशिब आमच, खासदार साहेब खरच समजुतदार होते.त्यांनी स्वतःच्या भावाला मला फोन द्यायला सांगितला व काय झाल ते विचारले.त्यांना सर्व परिस्थिती सांगितल्यावर त्यांनी एकच वाक्य विचारल, डॉक्टर' तुमच्या पोरांनी माझ्या भावाला धक्का तर लावला नाही ना ? म्हटल, सरजी अजिबात नाही. त्यावर सरजी म्हटले त्यांना जावु द्या मी पाहतो काय करायचे ते. आणी खरच त्यानंतर १५ मिनिटात त्यांचा मॅनेजर माझ्या गाडीच्या शोरुमच्या माणसाला घेवुन आला. गाडीचे २ तासात इन्सपेक्शन झाले,मॅनेजरने सगळी अमांउट भरली,८ दिवस मला बदली गाडी दिली.आणी ८ दिवसाने गाडी तशीच्या तशी मिळाली(वि.सु.खासदार साहेब,शिवसेनेचे होते. काँग्रेस-राष्ट्रवादीचे असते तर....)
२)परत पुढच्या वर्षी जानेवारीचा शेवटचा आठवडा,रात्री १० वाजता माझी ओपिडी बंद करुन बायकोला घ्यायला तिच्या ओपिडीकडे निघालो होतो.तिच्या क्लिनकच्या जवळच्याच सिग्नला थांबलो,माझ्यामागे एक मारुती व्हॅन थांबली.आणी अचानक खराडी आयटी पार्क मधली एक २५-३० वर्षाची कन्यका काय विचारात होती माहित नाही,पण जबरदस्त वेगाने येवुन तिच्या झेन एस्टीलो ने माझ्या मागची व्हॅन उडवली ती व्हॅन उडुन माझ्या गाडीवर.झाला सत्यानाश.खाली उतरलो तर बघतोय,तर मधल्या व्हॅनमधला ड्रायव्हर घाबरुन गुरासारखा ओरडत होता,त्याला जरा शांत करुन त्याच्या गाडीत पाहिले तर आतमध्ये त्याची ९ महिने गर्भार बायको,घाबरुन मागच्या मधल्या सिटवर दातखिळी येवुन पडलेली.तिच्या तोंडावर पाणी मारल्,लगेचच बाई जागेवर आली.त्याला शांत केला.मागच्या गाडीकडे वळलो तोपर्यंत रस्त्यावरच्या पब्लिकने ती गाडी घेरली होती व ड्रायव्हरला बाहेर खेचन्याचा प्रयत्न चालु होता. डोकावुन पाहिले तर आतमध्ये थरथर कापणारी आयटीवाली तरुणी. जमाव नियंत्रणाबाहेर हे लक्षात आल आणी पहिला फोन पोलिसांना लावला. आणी दुसरा परत एकदा बारक्याला म्हटल ये बाबा लवकर.पोलिस एतायेत हे एकल्याबरोबर पुढचे जरा शांत झाले,तेव्ह्ड्यात एक झोपडपट्टी दादा टाइप टग्या हातात लोखंडीबार घेवुन त्या पोरीच्या गाडीसमोर आला आणी त्याक्षणी मी नाविलाजास्तव कंबरेला खोचलेले रिव्हाल्वर बाहेर काढले. नशिब त्याच वेळी घटनास्थळी पोहचलेल्या माझ्या छोट्या बंधुनी व मित्रांनी जमावाला पांगवायला सुरुवात केली.हा सगळा प्रकार मोजुन १० ते १५ मिनिटात घडला होता.त्यानंतर ५-१० मिनिटात पिक्चर प्रमाणे २ पोलिसमामा तेथे आले.त्या कन्येला गाडीतुन बाहेर काढले,या सर्व घटनेत कुनालाही साधे खरचटले सुद्धा नव्हते फक्त तिनही गाड्यांचे प्रत्येकी ३०-४० हजारांचे नुकसान झाले होते. त्यानंतर त्या मुलीचा भाउ आला,त्याने सगळ्या गाड्यांची नुकसान भरपाई कबुल केली आणी दिली देखिल.त्याच्या बहिनीला जमावाच्या तावडीतुन वाचवल्या बद्दल व पोलिसकेस न केल्याबद्दल मात्र तो वारंवार आभार मानत राहिला.
३)ही घटना याच वर्षी घडली पण माझ्या चांगुलपणाबद्दल मलाच जास्त त्रास झाला. परत जानेवारीचाच शेवटचा आठवडा.शिवाजीनगरच्या गाडीच्या शोरुम आणी सर्विसिंग सेंटर मधुन चार दिवस सर्विसिंगला सोडलेली गाडी घेवुन बाहेर पडलो, शिमला चौकात नगररोडला वळण्यासाठी तेथेच पोलिसचौकीसमोरच्या सिग्नला थांबलो आणी एक टुरिस्ट क्रमांक असलेल्या महिंद्रा झायलोने गाडी मागुन येवुन उडवली.पोलिसासमोरच गाडीला डॅश बसला त्यामुळे मीही जरा हादरलोच होतो.साइड पॉकेटमध्ये असलेल्या गनला हात घालुन बाहेर उतरणार तर आरश्यात पोलिसमामाने मागच्या ड्रायव्हरच्या कॉलरला धरुन गाडीतुन बाहेर खेचताना दिसला.मग म्हटल चला हा नक्की अपघातच त्यानतंर १०-१५ मिनिटांचा सावळा गोंधळ. मग पोलिसांनी झायलो वाल्यावर केस दाखल करायची तयारी सुरु केली आणी अचानक बाबाने समजुतीने घेण्याचे ठरवले,व तुमचे बिल मी भरतो केस करु नका गंमत पुढेच होती त्या गाडीत एक महिला होती.त्या बाई पोलिस केस होत आहे हे पाहुन एकदम शांत होत्या. जेंव्हा मी केस मागे घेण्यास कबुल झालो व आम्ही परत फिरुन मागे शोरुमला आलो.शोरुमवाल्याने दुरुस्तीचे ४५ हजाराचे बिल लावले.आणी बाईसाहेबांचे कंट्रोल सुटले.तोपर्यंतच्या बोलण्यातुन अस्मादिक डॉक्टर आहे हे त्यांना कळले होते,व काही मिपाकरांच्या म्हणन्याप्रमाणेच सर्व डॉक्टर हरामखोर असतात आणी लोकांना लुबाडणे हाच त्यांचा एकमेव धंदा असतो,आणी आम्ही आता पैसे भरणार नाही.असे सांगुन बाईने सर्विसिंग सेंटर मध्ये भयानक शिविगाळ सुरु केली.अर्धा तास तो प्रकार सहन करत होतो. सर्विसिंग सेंटरचा फ्लोअर मॅनेजर , रिलेशनशिप मॅनेजर इतर सर्व स्टाफ डो़क्याला हात लावुन सगळ पहात होते.बाईमाणुस समोर , साला शिव्यापण देता येइनात,तेव्हड्यात तिचा नवरा कम ड्रायव्हरने एक चुक केलीच बाबा अंगावर धावुन आला.सर्विसिंग सेंटरला सिसि टिव्ही होते. म्हटल बर झाल सगळा प्रकार ऐता रेकॉर्ड होतोय. जसा समोर आला तशी भाउच्या १८० च्या कोनात एकच कानफाटातीत ठेवुन दिली आणी तिथल्या मॅनेजरला सांगितले कॉल द पुलिस.बस मात्रा लागु पडली. पोलिस डिपार्टमेंट मध्येच वरिष्ठ अधिकारी असलेल्या मित्राला अपघाताच्या ठिकाण सांगुन तेथे ड्युटीवर असणार्‍या पोलिसमामाला पाठवुन द्यायला सांगितले,मग मात्र माझ्या प्रोफेशनच्या नैतिकतेची गळ घालुन निम्मे पैसे भरुन त्या दांपत्याने तेथुन पोबरा केला. हा सगळा प्रकार खरच सहनशक्तीच्या पलिकडचा होता.चुक त्याची,ती बाई मलाच शिव्या घालतीये,बर वर नुकसान भरपाईची वेळ आल्यावर माझ्या व्यवसायाला शिव्या घालुन त्याच व्यवसायाच्या नैतिकतेचे धडे देतिय. माणस एव्हडा नालायकपणा कसा करु शकतात.त्यात सगळ्यात चिड आली त्या बाईच्या नवर्‍याची हरामखोर स्वतःत काही हिंमत नव्हती बायकोला पुढे करुन ह्या गोष्टी करत होता.आज पर्यंत एव्हडा मनःस्ताप कधीच झाला नव्हता.

आपले रस्ते म्हणजे मूर्खपणाची हद्द होत चालले आहेत हे मात्र खरे आहे !

आपल्या देशात सर्वांना पुढे जाण्याची घाई असते , पण वेळेवर मात्र कुणीच जात नाही . असो ...... लोकशाही आहे तेव्हा चालायचेच .

मी रोज कोथरूड ते मगरपट्टा आणी परत कोथरूड असा प्रवास करतो. अतिशय भयानक अनुभव असतो रोजचा. कट मारत जाणे, सायकल घेऊन फास्ट लेन मधून जाणे, झेब्रा क्रोस्सिंगच्या पुढे जाऊन उभे राहणे, उलट्या दिशेने गाडी चालवणे किती ते नानविध प्रकार. काही महाभाग तर लाल सिग्नल लागला की विरुद्ध दिशेच्या लेन मध्ये येउन थांबतात. नंतर पटकन जायला मिळावे म्हणून. पण ह्याने बाकी सर्वाना किती त्रास होतो ह्याची जराही तमा नाही. लोक एवढे जीवावर उदार होऊन गाडी कशी चालवू शकतात हेच समजत नाही.
आता सगळ्या चौकात सी.सी.टी.व्ही. कॅमेरे आहेत. तरी देखील लोक जुमानत नाहीत हे पाहून खूप चिडचिड होते.
कुणीही कितीही वल्गना केल्या तरी आपला देश सुधारेल असे वाटत नाही. .

नुकतंच मागच्या दोन आठवड्यात ओळखतल्या लोकांचे तीन अपघात समजले.

१. केस वनः एका क्लायंटच्या ऑफिसमधील नवविवाहित अकाउंटंट, नवर्‍यासोबत मागे बसलेली, सिग्नलला सगळे बाइक्स निघाले. कुणाचा तरी धक्का लागला, कसा माहित नाही. त्यांची स्कूटी हिंदकळली. ही जरा वजनदार. तोल जाऊन डिवायडरवर आदळली. समोरचे चार-सहा दात अर्धवट कापले गेले, भुवईला एक खोक पडली. पायाला चांगलंच लागलं. आता अजून एखादा महिना लिक्विड डायटवर असणार. रुट्कॅनालचा खर्च काहीतरी चाळीस-पन्नास हजार सांगितला आहे.

मी म्हटले, "हेल्मेट नव्हतं म्हणून बघ तुला महागात पडलं. अपघात होतातच, पण तुम्ही काळजी घेतली पाहिजे ना?"

तीने होकारार्थी मान डोलावली. परत त्याच संध्याकाळी परत त्याच स्कूटीवर विना-हेल्मेट, (त्याच*) पतीच्या मागे बसून गेली.

२. केस दोनः ह्याच देवीचा कोणी नातेवाईक. हेल्मेट नसल्याने बाइकवरून पडून मरण पावला. हा किस्सा तीनेच सांगितला, तरी संध्याकाळी बघितले तेव्हा तिच्या स्वतःच्या नवर्‍याकडेही हेल्मेट नव्हते.

३. केस तीनः ह्याच ऑफीसमधला ऑफिसबॉयच्या काकांची. डोकं दुखतंय म्हणून बायकोला फोन केला की मी मेडिकलमधून गोळ्या घेऊन घरीच येतोय, आराम करायचाय, खूप डोकेदुखी आहे. रस्त्यात बाईक चालवता चालवता चक्कर येऊन बाइकसह पडला, पडला तो थेट दगडावर, जागीच गतप्राण. वय ३२-३४, मागे एक वर्षाचं मूल सोडून गेलाय.

ऑफिसबॉयला म्हटलं, काय रे हेल्मेट का नाही वापरलं त्यांनी, तर म्हणे, अहो सर, खेड्यात कुठे हेल्मेट-वैगेरे...

मी म्हटलं, तुम्ही लोक हेल्मेट पोलिसांसाठी घालायचं असतं हा विचार केव्हा सोडणार? साहेबांनी मान डोलावली आणि आपल्या बाइकला किक मारून निघून गेला. अर्थात हेल्मेट न घालता.

हजार रुपयाचं हेल्मेट न घालून स्वतःचा जीव धोक्यात घालवतोय हे ह्या मूर्खांना केव्हा कळणार? नियम केला की तो मोडलाच पाहिजे हे आपल्या भारतीयांच्या जणू रक्तात भिनलंय, भले तो स्वतःच्या जीवावर, दुसर्‍याच्या जीवावर, देशाच्या सुरक्षेवर बेतला तरी चालेल.

त्या तिघांनाही हेल्मेट गिफ्ट करावं का असा विचार करतोय...

(त्याच पतीच्या: ज्या पतीला एवढा जीवघेणा प्रसंग आपल्या पत्नीवर ओढवूनही तीच्या-आपल्या सुरक्षेबाबत अक्कल आली नसेल त्या पतीला घटस्फोट का देऊ नये असा उद्विग्न विचार मनात आला, इथे कुठलाही पीजेसदृश्य विनोद अपेक्षित नाही.)

अजूनही सीटबेल्ट न वापरणार्‍यांना एक अनुभवाचा सल्ला: गाडी जेव्हा वळणे घेत असते तेव्हा शरिराचा तोल जाऊन आपल्याला बराच त्रास होतो, सारखे कुठेतरी धरून राहावे लागते, ताण येतो. सीटबेल्ट लावल्यास, अचानक वळणांच्या धक्क्यानी, गचक्यांनी सीटबेल्ट अ‍ॅक्टीवेट होऊन शरीर सीटलाच बांधले जाते, हे फार नकळत होते व शरीरावरचा ताण ६०-७०% टक्क्यांनी कमी होतो. किमान ह्यायोगे तरी आपण सीटबेल्ट वापरायला सुरुवात कराल अशी अपेक्षा आहे. पोलिसमामाला चिरिमिरी द्यावी लागनार नाही हा अ‍ॅडेड अ‍ॅड्व्हांटेज आहे. जीव वैगेरे वाचणे ही फारफेच्ड अपॉर्चुनिटी किंवा फ्रिंज बेनेफिट आहे, त्याचा विचार नकोच, नाही का?

हेल्मेटसक्ती सर्वप्रथम पोलिसापासून होऊ द्या. त्यानंतर सर्व सरकारी नोकरांना सक्ती करा. त्यानंतर सगळ्यांवर करा. आपोआप नागरिकही हेल्मेट वापरू लागतील.
हेल्मेटविना अपघात झाल्यास विम्याची रक्कम मिळणार नाही असा नियम करा.

हेल्मेट चे दुहेरी फायदे
सकाळचाच अनुभव. ऑफिस ला जाणारा रस्ता एका इंजिनियरिंग कोलेज समोरून जातो . आडवे तिडवे गाडी मारणारे हिरो बरेच आहेत . तसाच एक मनुष्य समोरून येत होता . आणि अगदी शेवटच्या क्षणी त्याला आठवला कि नाश्ता करायचा आहे . त्यामुळे त्याने इंडिकेटर होर्न इत्यादी फालतू गोष्टी न वापरता त्याची KTM Duke उजव्या बाजूला वळवली . आणि अक्षरशः १-२ इंचाच्या अंतराने कट मारून माझ्या समोरून आडवी गाडी घालून हॉटेल समोर थांबवली .

४-५ वर्षात फक्त दुसरेंदा पडलो आज तोल जाऊन . हेल्मेट होतं, त्यामुळे डोक्याला काही झालं नाही . आता हा माणूस मला उठवायला आला . आणि आधार देत हसत म्हणाला . "क्या भैय्या . गाडी कंट्रोल नाही कर सकते क्या इतनी भी "

हातातलं हेल्मेट असेल नसेल तेवढी सगळी ताकत लाऊन फिरवलं. बहुदा त्याचा डावा कान फुटला होता .