दुबईमध्ये ड्रोन-टॅक्सी सेवा प्रकल्पाचा शेवटचा टप्पा सुरू

ड्रोन टॅक्सी हा स्वयंशासित वाहतूकीसाठी मैलाचा दगड असेल. परंतु या ड्रोनच्या मानवासहित चाचण्या झाल्या आहेत का आणि झाल्या असल्यास त्या कितपत यशस्वी झाल्या ही माहिती अजून मिळालेली नाही. त्यामुळे या उन्हाळ्यात टॅक्सी सेवा सुरू होणार होती, ते लक्ष्य गाठणार कि कसं हे लवकरच कळेल.

त्याशिवाय एका वेळी १०० किलोपर्यंत वजनाचा एक माणूस आणि बरोबर एक बॅग एवढीच या ड्रोनची क्षमता असल्याने ट्रॅफिक आणि पर्यावरणाच्या दृष्टीने सध्यातरी विशेष फायदा होईल असं वाटत नाही. तसेच उन्हाळ्यात दुबईची उष्ण हवा आणि आर्द्रता ड्रोनच्या कामगिरीवर परिणाम करतील काय अशी शंका येते.

हायपरलूपचीही दुबईत चाचणी होणार असं वाचलं होतं. एकंदर दुबई इतरांच्या दोन पावलं पुढे आहे, हे नक्की!

रोचक!

भन्नाट आहे हे. पण आपल्या (भारतीयांच्या) पुर्वजांनी हे तंत्रज्ञान पाच हजार वर्षांपूर्वीच विकसित केले होते हे ही येथे गौरवाने नमूद करावेसे वाटते.

वजन वाहून नेऊन नेण्याची क्षमता फक्त १०० किलो असल्याने एका वेळी जेमतेम एकच माणूस आणि एखादे लहान मूल जाऊ शकेल यातून. त्यामुळे कितपत यशस्वी होईल शंका वाटते. भविष्यात वजन वाहून नेण्याच्या क्षमतेत वाढ झाली तर फार उपयुक्त होईल.

लंबी जुदाईची कॅसेट असणारा कारटेप आणि झंकार बिटसवाले स्पीकर असले तर विचार करण्यात येईल. बादवे "सिर्फ तुम, घर कब आवोगे, आईवडील तात्या अण्णांचा आशीर्वाद " कुठे लिहायचे?
ओपन खिडकीची सोय तर हवीच.

मस्तच!

रस्ते / रूळ किंवा पाण्यात वाहनाचा मार्ग ठरवणे हा महत्वाचा भाग असतो. हवेमध्ये उंची हे एक नवीन परिमाण वाढते.

या सर्वांवर एकाच वेळी नियंत्रण ठेवण्यासाठी किती मोठी यंत्रणा उभी राहणे आवश्यक आहे याचा विचार करता "खर्च अवाक्यात असेल का?" हा मुद्दा विचारात घेतला तर प्रत्यक्षात ही कल्पना किती यशस्वी होईल याची शंका वाटते.

अर्थात दुबई म्हटल्यावर त्यांनी अशा गोष्टींचा विचार केला असेलच - या प्रकल्पाच्या प्रगतीकडे लक्ष ठेवून असेन.

आरारा काका लेखापेक्षा स्पष्टीकरण लंबेचवडे झाले की हो, आपण उगा मजा पाहावी फक्त (म्हणजे मी पाहतो, अश्या तांत्रिक विकासाची गम्मत) , शेखाला नाय पैश्याला ददात अज्याबात.

(थोडा खेळकर प्रतिसाद लिहिलाय पण तुमचं वरिष्ठ अस्तित्व कायम लक्षात आहे, जास्त बोलून गेल्यास माफ करा लहान समजून)

सर्वसाधारणपणे विद्युतघटावर यांत्रिक कामे अजून तितकी फारशी उपयोगी झालेली नाहीयेत, असं आपलं गरीबाचं मत.

माझ्या बर्‍याच मित्रांचा त्यांच्या बॅटरीवरच्या कारचा अनुभव जाणून घेतला. सांगताना आपली निवड चूकली हे लपवण्यासाठी सांगता कि एकदम झक्कास पण जरा खोलात जाऊन विचारलं तर म्हणतात की तसं कामचलाउच आहे म्हणून. टेस्लावाले ५५० किमीची हमी देतात पण वातानुकूल यंत्रणा नुसती लावली तरी ३००च घाबरत घाबरत जाते.

तस्मात, बॅटरीवर चालणारी टॅक्सी आणि ती ही हवाई..... लैच लांब आहे अजून. खूप जास्त ताकदीच्या आणि तरीही वजनाला हलक्या बॅटर्‍या तयार व्हायला अजून बराच काळ जावा लागेल.

तंत्रज्ञ्यान उपलब्ध झाले तरी ते वापरायलाच हवे का? असा विचार डोक्यात आला.

ह्या ड्रोन मध्ये फक्त एकच प्रवासी बसणार आणि ती उडत तिच्या गंतव्य स्थानी जाणार, चालकासकट का प्रवासी एकटाच ह्या यंत्रात?
मरताना कोणी सोबत नसतं, आपण जगात एकटे येतो आणि एकटे जातो अश्या गोष्टी ड्रोन टॅक्सीत बसताना आठवल्या नाहीत तरच नवल. हवेत त्रिशंकू सारखे एकटेच तरंगत राहणे... मला तर विचारानेच चक्कर येऊ लागली बघा :) माझा पास.

सतिश गावडे,

भन्नाट आहे हे. पण आपल्या (भारतीयांच्या) पुर्वजांनी हे तंत्रज्ञान पाच हजार वर्षांपूर्वीच विकसित केले होते हे ही येथे गौरवाने नमूद करावेसे वाटते.

अहो पण तुमचा पूर्वज माकड आहे ना? इति डार्विन. म्हणूनंच की काय माकडाने भिरभिऱ्या उडवणं तुम्हाला गौरवास्पद वाटतं!

आ.न.,
-गा.पै.

झकास... अत्यंत चांगला प्रकल्प.
दुबई ने जगभरातील पर्यटकांची मने त्या चीमुकल्या देशातील अनेक नेत्रदीपक आकर्षणांनी जिंकलेली आहेतच, त्यात अजून एक भर पडत आहे.
राजकीय इच्छाशक्ती आणि दूरदृष्टी असेल तर केवळ ५० वर्षात अत्यंत मर्यादित नैसर्गिक साधन संपत्ती असूनही वाळवंटाचे नंदनवन कसे करता येऊ शकते हे याची देही याची डोळा अनुभवण्यासाठी दुबई हे मस्ट व्हिजिट डेस्टिनेशन आहे. एकंदरीत तिथे उपलब्द्ध असलेल्या प्रवासाच्या सुविधा आणि त्यांचा दर्जा पाहता हा प्रकल्प देखील यशस्वी होईल अशी आशा आहे आणि ह्या सेवेचा उपयोग तेथे येणारे प्रवासीच एक थ्रिलिंग एक्सपीरियन्स म्हणून करतील ह्याची खात्रीच वाटत आहे.