' बस - डे '

पुणेकरांचे काय मत आहे हे जाणून घेण्यासाठी हे काथ्याकूट.
ठाणेकर असल्यामुळे पास म्हणतो.

वाहतुकीचा प्रश्न थोडा सोडवणे , प्रदूषण कमी करणे, इंधनखर्च वाचवणे यासगळ्यासाठी हा प्रयत्न आहे असे पेप्रात वाचून समजले. शहरातील 'बडी हस्तीयाँ' अर्थातच बसने प्रवास करू शकण्याची परिस्थिती अजून पुण्यात नाही म्हणून त्यांनी फक्त आर्थिक मदत केली असेल (काहीच न करण्यापेक्षा बरे.). आता हे किती यशस्वी होते ते पहावे लागेल.

बस डे आधी ३१ ऑक्टोबरला बस्-आंघोळ डे साजरा व्हावा.

फार फरक पडेल असे वाटत नाही :)

आनंद आहे ;-)

'सकाळ' चा उद्देश सरळ सरळ प्रसिद्धी मिळवणे, जमल्यास पैसे खाणे असा दिसत आहे. शेवटी 'साहेबांचं' आणि 'टग्याचं' वर्तमानपत्र आहे.

उगाच सकाळच्या नावाने बोंब मारण्यात किंवा साहेबद्वयांना शिव्या घालण्यात काहि पॉईंट नाहि. सार्वजनीक वाहतुकिची एक स्ट्रेस टेस्ट म्हणुन या उपक्रमाकडे बघावे. १ नोव्हेंबरला जर रस्त्यांवर जाणवण्या इतपत फरक दिसला तर पुणेकरांच्या आशेला थोडी पालवी तरी फुटेल.

अर्धवटराव

बस करो अब...! ;-)

बी आर टी, एफ डी आय, हेल्मेट ची सक्ती, लक्ष्मी रोडचे उलटे पालटे पार्कींग
मेट्रो,

सध्या कोणतीही नवी गोष्ट सरकारकडून आली की ती जनतेच्या हितासाठी आहे असा गैरसमज
करून घ्यायचे नाही असे ठरवले आहे.

सरकारमधल्या कोणाचेतरी हित नक्की असते असा अनुभव आहे.

हम्म !! असंय होय!!

बसने नेहमी प्रवास करणार्‍यांना एक विनंती आपण १ नोव्हेंबर या दिवशी बसने प्रवास करू नये...! म्हणजे सकाळचा बस डे प्रोग्राम यशस्वी होईल..!

-- सुहास

अहो बस-डेच्या नुसत्या गफ्फा आहेत गफ्फा!!!

बाष्कळ उपक्रम आहे.पुण्यातला कोणताही शहाणा माणूस नाईलाजाशिवाय पीमटीने प्रवास करणार नाही.

काय भानगड आहे ही नेमकी ? समजा आपण टू व्हीलर रस्त्यावर नेलीच त्या दिवशी तर दगाफटका तर नाही ना होणार ?

चिंतातूर बाहुली

साह॓ब = कोण ?

पी म टी च्या वाहक आणि चालकांना 'तमीज' आली तर रोजच बस-डे होईल.

पुण्यात कायम बसप्रवास करणे म्हण्जे दिव्य काम..आणि अनेक बसेस वर 'आतातरी मला धुवा' अशा खास पुणेरी सूचनाही दिसतात..या आणि अशा परिस्थिति मध्ये काही फरक पडणार असेल तर काही फायदा..नाहीतर २ तारखेपासून पुन्हा आपल 'ये रे बाईक घेऊन पीएमटी च्या मागल्या'..

पी एम टी बसने रेग्युलर प्रवास करणार्‍यांनी आपले अनुभव अपेक्षा लिहील्या तर बरे होइल

इतरांचे म्हणजे आपले उंटावरून शेळ्या हाकणे

बस डे बस डे म्हणून हि जी चर्चा चालू आहे. पण आपण महिन्यातून एक दिवस तरी वॉकिंग डे साजरा केला पाहिजे.

एक प्रयत्न करतायेत..बघु काय होते ते...ण्हायतर हायेच ये रे माझ्या मागल्या....

कालच पुण्याचे लाडके खासदार रा.रा. कलमाडी ह्यांनी 'पी एम पी'ला फायद्यात आणण्यासाठी बस ने (२ स्टॉप का असेना) प्रवास केला (बातमी)
मी तर म्हणतो, ह्यांनी घपला केलेले पैसे काढले आणि सरकार-जमा केले ना तर पी.एम.पी.च काय, यस्टी सुद्धा फायद्यात येइल.

बस डे चे आयोजन करण्यार्‍यांनी आधी पीएमटी ने महिना भर प्रवास करावा आणि मग खर्‍या समस्या जाणून घेऊन उपक्रमांचे आयोजन करावे. रोजच पीएमटी ने प्रवास करण्यार्‍यांना कसले आले आहे बस डे चे कौतूक. मी तरी त्या पीएमटीला कंटाळूनच स्कूटी घेतली.

मागे एकदा याची देही याची डोळा प्रत्यक्ष पहिले होते कि पीएमटी च्या बस रात्रभर आगारात चालू ठेवतात कारण बंद केली तर दुसऱ्या दिवशी ती सुरु होत नाही......अजून ही तीच परिस्थिती आहे का?

आधि रोजच्या बस निट चालूदेत अहो आज आलेली बस उद्या असेलच याची खात्री या पी यम पी यम एल वाल्याना देता येत नाही आणी ३००० बस काय कर्म चालवणार हे दिवसभरात.सकाळ्च्या एखद्या रुट वर असलेली गाडी संध्याकाळी असेलच याची शाश्वती नसते ती मधेच कुथत कुथत शेवटच्या घट्का मोजत असते.
मी गेले ७ वर्षा पी एम टी ने प्रवास करतो पण सकाळ आणी संध्याकाळ च्या वेळेत कधी वेळेवर बस मिळेल तर शपथ.कधी एका पायावर उभे राहुन तर कधी अंतराळत प्रवास करत असल्यासार्खे वाट्ते
काही उदाहरण देतो--------
१)७ आक्टोबर ला सन्ध्याकाळी ३.५० ला मि स्वतः सिंह्गड रोड्च्या संतोष हाल च्या इस्टाप ला शनिपार ला जायला थांबलो होतो तर ४.४५ पर्यत १ ही बस आली नाही.आणी हे १ तारखे ला म्हने ३००० बस चालवणार.
२)शनिपार ते दत्तवाडी या गाडिला प्रत्येक ट्रिप ला हाताच्या बोटावर मोजता येतील इतके प्रवासी असतात कधी तर चालक वाहक दोघच गाडी घेउन फेरया मारत असतात आणी या बस ची एका पाळी ची रक्कम ३००-४०० रु.च्या वर कधी जात नाही आणी यात चालक वाहकाचा सुद्धा खर्च निघत नाही मग अशा गाड्या चालवण्या पेक्शा जिथे गर्दी असते तिथे बस वाढ्वा ना..
३)कुंबरे पार्क,कोथरुड डेपो,धायरी इ. काही रुट ला तर एका मागे एक स्पर्धा असल्यासारख्या ४-४ बस सोड्तात यामुळे अर्निंग काय कपाळ वाढ्णार.
४) काही दिवसापुर्वी गाडीत जागा असुनही इस्टाप सोडुन पुढे चाललेली गाडी मी शिटी मारुन थांबवली तर वाह्क मलाच त्याचा जाब विचारायला लागला म्हणे तुला काय करायचे आहे. असे हे चालक वाह्क हातात विमाने दिल्यासारख्या बस चालवत असतात ते सुद्धा ८ तासाच्या डयुटि मद्धे. मी असे ऐकले आहे १ तारखेला सर्वा चालक वाहकाना १६ तास ड्युटी लावणार आहेत मग या १६ तासात ही लोकं प्रवाशांना स्वर्ग म्रुत्यु नरक पाताळ सगळीकडे फिरवुन आणतील नव्हे पोचवतीलच.
असो आता यावरुनच काय ते ठरवा १ तारखेला काय काय अनुभवायला मिळेल!!!!!!!!

चितळेंनी किती दिलेत ?

बाकी १६ तास बस चालवणार असतील तर आपण बसमध्ये बसलेलेच बरे. उगीच बाहेर रस्त्यावर राहून आपला जीव धोक्यात का बरे घाला?

आपण सध्या कुठे आहात से ५ का पुणे?

मी अजिबात पी.एम.पी.एम.एल. च्या भरवसा ठेवणार नाही. आपल्याच हिशातले पैसे घालावुन आपलाच अपमान कोण करून घेणार? त्या पी.एम.पी.एम.एल ला कुठे आग लागलेली दिसली तर मी स्वखर्चानी अजुन पेत्रोल टाकीन त्याच्यावर.

२-४ टाळकी घेउन बस फिरत आहेत रिकाम्या काय उपयोग झाला बस डे चा.

आज आमच्या दुबैत पण Public Transport Day साजरा करत आहेत , त्या निमित्ताने बहुध बस प्रवास मोफत आहे असे ऐकण्यात आले आहे. तेंव्हा सर्वांनी याचा लाभ घ्यावा.